CIDEG学术沙龙150期暨SICGI第6期学者沙龙发布时间： 2017-12-27
讲座主要内容：
交通行业目前是美国最大的温室气体以及大气污染物排放行业。本研究利用全生命周期分析和综合评估模型，分析了当前主要汽车能源-技术路径的气候变化影响和空气污染损害。本研究量化了上述环境损害在汽车类型、能源-技术路径以及地域空间上的差异性。研究结果表明，没有一种能源类型或者汽车技术对所有汽车类型在降低气候变化影响和空气污染损害方面具有普适性。本研究还发现实现气候变化减排效益最大和空气污染损害最低的最优能源-技术路径并不一致。此外，本研究量化了气候变化和空气污染损害的不确定性。