10月17-20日，清华大学产业发展与环境治理研究中心（CIDEG）专家学者代表团受邀对日本丰田汽车公司、日本国际经济研究所和亚洲成长研究所进行了为期3天的访问和考察。在CIDEG理事长、国务院发展研究中心研究员陈清泰的带领下，CIDEG执行理事肖梦女士、德地立人先生，CIDEG副主任、清华公管学院副教授陈玲，CIDEG研究员张永伟、赵静，以及同济大学汽车学院张存满教授，华融证券首席经济学家伍戈、《比较》杂志主编吴素萍女士等共同参与了本次访问活动。

图：CIDEG理事长陈清泰与日本丰田公司董事兼副社长永田理合影

17日，CIDEG一行首先与日本丰田汽车公司高层进行了简短的交流，主要围绕CIDEG近年的发展及社会影响、中国氢能的发展与机遇、中国电动汽车的未来等议题交换了意见。随后，专家团队参观了丰田MIRAI展厅，丰田工作人员为陈清泰理事长和专家成员做了详细的介绍，对MIRAI氢能汽车的构造、原理进行了深入的了解。 同时，专家团队前往MIRAI元町工房考察，现场参观了MIRAI车的制造和组装流程。陈理事长认为丰田公司的创新技术非常值得中国新能源汽车借鉴和学习。

图：CIDEG专家学者与日本丰田公司高层交流会

图：CIDEG一行参观丰田MIRAI展厅

图：CIDEG一行参观丰田MIRAI展厅

图：日本丰田MIRAI氢能车

18日，CIDEG一行与日本国际经济研究所举行了交流研讨会，双方就电动汽车在未来的发展前景，中日在新能源汽车方面的发展比较，新能源在汽车领域的应用等问题进行了充分的交流和讨论。

图：CIDEG专家团队与日本经济研究所举行交流会

18日下午，CIDEG前往位于北九州市拜访了亚洲成长研究所。亚洲成长研究所是日本内阁府管辖的公益研究所，该研究所的理事长由前北九州市市长末吉兴一先生担任，CIDEG学术委员八田达夫教授担任该研究所所长。末吉兴一先生曾担任北九州市市长二十年，在任期间经历了北九州市污染最严重的时期，并带领北九州市市民将北九州从日本的工业污染重镇，建设成为今天受联合国表彰的治理环境典型城市。末吉先生在城市建设和环境治理方面有着丰富的经验，他为CIDEG专家代表团介绍了自己的治理思想和很多环境治理的案例。CIDEG学术委员八田达夫教授担任亚洲成长研究所所长，他为代表团介绍了研究所的研究方向及专家学者，并详细讲述了“安倍经济学的国家战略特区和其他增长战略”，与会的专家学者就感兴趣的问题与八田先生进行了讨论。陈清泰理事长和末吉兴一先生分别代表CIDEG和亚洲成长研究所介绍了双方的研究领域，并表示今后两个智库可以在很多领域展开合作。陈清泰理事长强调，中国现在也面临严重的环境污染问题，我们在这个时候访问北九州非常有意义，北九州的治理经验为我们的环境治理提供了范本。

图：北九州市60年代和今天的对比

图：CIDEG一行访问亚洲成长研究所并合影

19日，CIDEG一行前往北九州市环境博物馆参观，在博物馆馆长的陪同下详细了解了北九州市环境治理的历史和过程。北九州市人民用了50年的时间，完成了污染治理，建设了一个美丽而优雅的城市，创造了治理工业环境的新模板。他们在环境治理中的政策执行，技术应用及新能源的利用等等让随行的专家学者收获良多。

图：CIDEG专家学者参观北九州市环境博物馆

参观完后，北九州市环保局环境未来城市推进部山下孝之先生为代表团详细讲解了北九州市能源政策。北九州市在全球率先实现了能源供应多样化、打造全球唯一在城区的氢能源社会，实现了以地区节电所为核心、市民参与型的能源管理。山下先生重点介绍了北九州氢能源社区的实证实验和实现供需最佳化的地区节电所等等。北九州市正在力争实现氢能社会的构思，将综合本市氢气多样的制造方式，多样的储藏、运输手段、多样的利用途径等优势，努力成为安定、廉价氢气供应链的最佳示范城市。

图：北九州市环保局山下孝之先生为代表团讲解北九州市能源政策

图：北九州市能源政策

本次CIDEG专家学者代表团访问日本，重点考察了日本丰田汽车公司的氢能汽车制造，日本亚洲经济研究院的研究项目、北九州市环境治理历史及氢能社会的建设等。访问对CIDEG在新能源领域的产业研究，环境治理方向的政策建议和拓展与其他国际研究所的合作都具有重要的意义。